減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，在鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)線中，是常見(jiàn)的設(shè)備之一。受生產(chǎn)工藝的影響，部分減速機(jī)殼體受冷卻水中含有的堿性介質(zhì)腐蝕，造成殼體變薄，會(huì)對(duì)它的使用性能造成嚴(yán)重影響。

　　對(duì)于減速機(jī)的殼體腐蝕現(xiàn)象，目前來(lái)說(shuō)依靠傳統(tǒng)工藝并沒(méi)有特別有效的方法，其殼體大多為鑄造件，焊接難度比較大，工藝復(fù)雜。在焊接后進(jìn)行機(jī)加工，也需要找專門(mén)的機(jī)床來(lái)進(jìn)行。即使修復(fù)后減速機(jī)能夠使用，但腐蝕的問(wèn)題依舊得不到根本性解決。高分子復(fù)合材料是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能。不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，可以使企業(yè)可以快速有效的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免各種時(shí)間及經(jīng)濟(jì)的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問(wèn)題，可以有效避免基材的二次損壞。
　　大家在處理減速機(jī)殼體腐蝕時(shí)，可以參考一下小編的方法。在使用時(shí)也要注意設(shè)備的維護(hù)盡量不要讓設(shè)備在雨天被淋。